12天“闪送”亚欧，中欧班列跑出加速度

更密线路 更高效率 更优服务

12天“闪送”亚欧，闪送中欧班列跑出加速度

　　盛夏时节，天亚亚欧经贸往来热度持续攀升。欧中欧班8月5日，列跑满载空调、出加移动冷柜、速度便携风扇等“清凉家电”的闪送X8120次中欧班列从广州国际港启程，奔赴欧洲市场，天亚精准对接北半球高温催生的欧中欧班海外消费热潮。这批热销欧洲的列跑国产家电产品，依托中欧班列高效跨境物流通道，出加仅需12~15天即可抵达目的速度地，比海运时间节省18天左右，闪送助力外贸企业抢抓市场窗口期。天亚

　　这一鲜活场景，欧中欧班正是当下中欧班列提质增效、精准赋能外贸发展的生动缩影。当前，全球供应链格局持续调整，中欧班列凭借稳定、高效、灵活的核心优势，持续夯实亚欧经贸合作桥梁纽带作用。从规模领跑到质量跃升，从模式创新到服务升级，新时代的“钢铁驼队”正持续书写中国高水平对外开放新答卷。

　　织密立体通道网络

　　历经多年深耕布局，中欧班列已构建起覆盖广泛、通达高效、运行稳定的国际物流通道体系，成为亚欧大陆互联互通的核心纽带。今年以来，中欧班列运力稳步攀升、业态持续创新、服务不断升级，在稳外贸、畅通道、促开放中跑出高质量发展“加速度”。

　　数据显示，截至今年7月底，中欧班列累计开行量突破13万列，运送货值超5200亿美元，重箱率已连续46个月保持100%，显示出极高的货源充足度和运营效益。重点枢纽班列多点开花、各具特色，构筑起多层次、广覆盖的班列运行格局。

　　在华东地区，“义新欧”中欧班列发展势头强劲，截至8月7日，累计出口集装箱突破10万标箱，刷新历年同期运量纪录，持续稳居中欧班列开行规模第一梯队。目前，该班列已常态化运行27条国际线路，通达亚欧50余个国家和地区的160余座城市，是长三角地区布局完善、辐射广阔的核心陆港集结通道。

　　在华南地区，班列活力充分释放。以广州国际港中欧班列为例，今年前7个月，广州海关监管该班列217列、2.1万标箱，同比分别增长7.4%和16.4%，进出口货值达40亿元。目前该线路已拓展至20条，通达欧亚20多个国家和地区的40余个城市，服务外贸企业超5000家。

　　与此同时，相关部门不断丰富公共班列、定制班列、电商班列等新产品，有效满足多元化个性化市场需求。创新推出全程时刻表班列，像客车一样拥有固定车次、线路、班期和运行时间，全程运输时效缩短1/3以上，单柜货值增长超40%。

　　国务院发展研究中心市场经济研究所原所长王微对国际商报记者表示，作为共建“一带一路”标志性品牌，中欧班列凭借比海运时效快、比空运运量大，以及全年稳定运行的独特优势，精准契合新发展格局需求，有效联通国内国际两个市场、两种资源，筑牢了亚欧经贸合作的物流根基。

　　创新驱动提质增效

　　提质增效和规模扩容的背后，是中欧班列持续的模式创新、业态升级与服务优化。今年以来，中欧班列立足区域产业特色，从货品结构、物流模式、通关服务三大维度迭代升级，实现从“量的增长”向“质的提升”深度转型，高质量发展底色愈发鲜明。

　　货品结构持续向优向新，高附加值产品成为出口主力。相较于往年以日用百货、纺织鞋帽为主的货品结构，今年“义新欧”班列货物品类持续迭代升级，产业适配性、产品附加值显著提升。光伏储能组件、智能成套家电、精密机床、新能源汽车及核心零部件等高端智造产品逐步成为出口主力货品。广州国际港中欧班列紧扣季节消费热点，主打“清凉家电”等特色货品，依托时效优势抢抓暑期外贸旺季，近两个月订舱量大幅上涨，6月以来已多次加开临时班列，市场热度居高不下。

　　物流模式迭代创新，多式联运体系日趋完善。“义新欧”中欧班列全面落地铁公联运、“中欧班列+海铁联运”等多元化运输模式并实现常态化运行，整合铁路大运量、高稳定，海运低成本、公路高灵活的差异化优势，进一步放大货源集聚与辐射效能。

　　通关服务数字化、高效化升级，为班列高效开行保驾护航。广州车站海关全面推行“铁路快速通关”模式，通过舱单电子数据互联互通，实现提前审核、无感通关，压缩整体运行时间24小时。杭州海关则依托新一代大通关平台，搭建全流程智慧监管体系，实现海关、铁路、场站三方数据共享、闭环管控，全天候自动转关机制助力口岸通关效率和综合运营效能持续提升。

　　物流企业的切实受益，直观印证了班列创新升级的成效。广州速稳报关有限公司总经理王文萍表示，高效的班列运输和简化的通关流程，让企业能够快速响应海外市场需求。

　　王微认为，未来随着数字化改革持续深化、多式联运体系不断完善，中欧班列将进一步强化跨境物流核心优势，持续为外贸高质量发展注入强劲动能。（记者 李可）

　　转自：国际商报

(责任编辑：时尚)