中欧班列10年累计开行7.7万列 运送货值超3400亿美元
记者日前从中欧班列国际合作论坛获悉：10年来，中欧值超中欧班列累计开行7.7万列，班列运送货物731万标箱，年累货值超3400亿美元，计开成为国际经贸合作的行万重要桥梁。
10年发展，列运中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道。送货在国内，亿美元形成经阿拉山口、中欧值超霍尔果斯、班列二连浩特、年累满洲里、计开绥芬河等口岸出境的行万西、中、列运东3条运输主通道，送货时速120公里图定中欧班列运行线已达86条，联通112个城市；在境外，初步形成了北、中、南三大通道，通达欧洲25个国家和地区的217个城市，以及沿线11个亚洲国家和地区超过100个城市。
10年发展，中欧班列打开了国际运输合作新局面。相对于海运和空运，中欧班列运输价格是航空的1/5，运输时间是海运的1/4，受自然环境影响小、稳定性高。中欧班列平均碳排放量是航空运输的1/15、公路运输的1/7，在应对全球气候变化、推动碳达峰碳中和方面发挥了重要示范作用。
10年发展，中欧班列带来了相关产业发展新机遇。中欧班列开通后，重庆、成都等地迅速成为电子信息、汽车、装备制造产业基地；西安、郑州、武汉等中欧班列始发城市的外向型经济产值均实现显著增长。中国运往欧洲的货物品类拓展到汽车整车、机械设备、电子产品等5万多种商品；欧洲运往中国的货物品类拓展到机电产品、医疗器械、机械设备等商品。
中国国家铁路集团数据显示，今年1至8月，中欧班列开行11638列、发送货物126.2万标箱，同比分别增长10%、23%，正朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。（记者李心萍、白光迪）
转自：人民日报
(责任编辑：探索)
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