衡港高铁进入运行试验阶段

　　10月26日，衡港随着D55602次列车从沧州西站开出，高铁标志着衡港高铁正式进入运行试验阶段，进入阶段为线路开通运营做最后冲刺。运行

　　为确保运行试验顺利进行，试验中国铁路北京局集团有限公司石家庄电力机务段从人员交路制定、衡港风险研判防控、高铁非正常处置等方面做实前期准备，进入阶段择优选派21名成绩优异的运行动车组司机承担试运行任务，强化培训演练，试验持续提升司机动车组操纵水平与应急处置能力。衡港沧州车务段提前做好试验列车运行各项准备工作，高铁把好调度命令核对关、进入阶段进路盯控关，运行确保试验列车运行有序。试验衡水车务段对各站综合控制室人员进行专题培训，熟练掌握设备作业流程、光带变化、应急干预操作步骤，“过筛子”式考核合格上岗，做好人员和技能准备。同时，综合控制室安排人员全过程盯控运行试验，强化应急处置，同步做好车站广播、进站闸机、电子显示屏等设备试验，保障各项试验工作高质量推进。石家庄电务段组织骨干人员全程添乘试验列车，掌握电务设备运行状态，并在各车站安排技术人员24小时应急值守，确保电务设备安全运行。衡水工务段对新线轨道、道岔、桥梁等重点设备开展全覆盖隐患排查，同时开展沿线外部环境专项整治，夯实设备安全基础，消除外部行车风险。石家庄工程项目管理部健全联动机制，统筹参建各方，围绕运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等测试内容，紧密跟踪每日运行试验计划，及时收集现场动态、设备异常及缺陷问题，对试验发现问题实行清单销号管理，同步做好营业线安全管控，保障运行试验安全平稳推进。

　　衡港高铁连通衡水市与黄骅港，正线全长224公里，设计时速250公里，沿线设有衡水北站、沧州西站、黄骅港站等多座车站。待线路运营后，衡港高铁在衡水市经石济客专联通石家庄市，将有效缩短黄骅港、沧州市及周边地区至石家庄市的通达时间，对便捷沿线百姓出行、完善京津冀铁路网建设、推动京津冀协同发展具有重要意义。（经济日报记者 齐慧）

　　转自：经济日报新闻客户端

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