9月4日，指数指数中国物流与采购联合会发布的升活视月2023年8月份中国物流业景气指数为50.3%，平均库存量指数、力旺物流服务价格指数、预期主营业务成本指数和业务活动预期指数等较上月回升。好透

　　中国物流与采购联合会总经济师何辉表示，物流8月份，行业物流业景气指数保持在景气区间，景气物流行业整体运行稳定，指数指数投资处于扩张之势。升活视月大中型物流企业保持增长，力旺小微型物流企业经营状况有所改善。预期在政策稳步实施的好透基础上，连续复苏的物流趋势在形成，市场预期总体向好。行业

　　具体来看，业务量指数稳中趋缓，但消费领域物流增长平稳，干线和城配业务较好。分行业来看，暑期旅游、探亲、餐饮、住宿等消费持续带动快消品和生鲜食品物流需求回升，合同物流、干线运输和仓储配送业务量平稳增长。根据中国物流信息中心信息显示，7-8月以来，企业大多反映工业行业中装备、通信、汽车及零部件、医药制造等领域物流需求增加。

　　在需求增加的带动下，航空运输业、邮政快递业、道路运输业、仓储业业务总量指数达到53%-65%，其中邮政快递业业务总量指数连续6个月在60%以上高景气区间。

　　小型和微型企业经营改善，市场保持微观活力。7-8月份指数变化显示，小型企业、微型企业经营趋稳趋好，8月份业务总量指数、新订单指数回升，资金周转率指数、设备利用率指数等效率指标提高，企业盈利有所改善，8月份小型和微型企业主营业务利润指数环比分别回升2.8和3.4个百分点，与大中型企业差距进一步缩小到4个百分点以内。微型企业从业人员指数回升到50.1%，招工用工岗位小幅增加。

　　值得注意的是，物流行业相关投资明显提升。数据显示，8月份，固定资产投资完成额指数呈扩张态势，其中东部和西部地区固定资产投资完成额指数分别达到52.4%和55.8%。从后期市场来看，企业保持稳定预期，8月份业务活动预期指数超过55%，今年以来指数平均达到55.9%，远超疫情期间水平。

　　中国物流信息中心物流统计处处长胡焓表示，现代物流是经济的“经脉”，一头连着生产、一头连着消费，可视为经济的“晴雨表”。在刚刚过去的8月，我国多项基建支持政策继续实施，有力地推动物流领域投资趋稳向好。国家发展改革委明确将30个国家物流枢纽纳入今年国家物流枢纽建设名单予以支持；交通运输部牵头负责国家综合货运枢纽补链强链工作，积极支持综合货运枢纽及集疏运体系建设。

　　除了大的物流枢纽建设外，物流微循环也在不断铺设。以四川广元市苍溪县为例，仅中通快递一家就铺设了31个镇级集散点，覆盖苍溪县168个村级站点。近日，第九届苍溪红心猕猴桃采摘节开幕，快递小哥穿梭在苍溪各个采摘园之间，每天发出的猕猴桃包裹达8000余单。“目前，我们每天有1万余单水果农产品在这里发往全国各地，红心猕猴桃占比超过80%，未来一个多月预计发货超20万件猕猴桃。”中通快递苍溪县网点负责人李润说。

　　像苍溪县一样，我国越来越多的地区快递物流需求急剧增加，彰显了信心，带动经济运行平稳向好。

　　“预期向好说明对经济运行趋势充满信心。”胡焓认为，后期，随着相关政策落实，将进一步巩固发展预期，增强内生动力和发展潜力，推动供应链上下游需求趋稳向好。(记者 梁倩)

　　转自：经济参考报